HB-R000-OK DATA TRAINER PERKAPALAN
TRAINER TEORI KAPAL
PERMESINAN KAPAL
KELISTRIKAN KAPAL
ELEKTRONIKA KAPAL
PENGENDALI KONTROL DIGITAL
AKUATOR KONTROL DIGITAL
AKTUATOR KONTROL MANUAL
POMPA KAPAL
PEMBANGKIT LISTRIK KAPAL
BALING-BALING KAPAL
SISTEM KEMUDI KAPAL
Spesifikasi » |
 |
|
 |
HB-R010HCJ-OK TRAINER HIDROLIK DAN MOTOR INDUKSI APLIKASI CRANE PENARIK JARING IKAN
Pada kapal tangkap ikan terdapat alat penarik jaring, penarik jaring tradisional adalah ditarik dengan menggunakan tenaga tangan, pada kapal modern ditarik dengan menggunakan crane dengan penggerak dinamo atau hidrolik. Pada trainer ini dapat dipelajari bagaimana sistem yang bekerja pada crane penarik ini.
Crane ini bekerja dengan 2 sistem, yaitu sistem hidrolik dan sistem elektrik dengan menggunakan dinamo induksi. Dengan trainer ini siswa dapat mempelajari prinsip-prinsip
dasar teknik kontrol hidrolik, dimana pada bagian media kerja
menggunakan media hidrolik, sedangkan pada bagian motor Induksi
menggunakan media kontrol Elektrik.
Spesifikasi » |
|
HB-R0121-SK SHIP STABILITY SIMULATOR Jenis Kapal : 6300 DWT Crude Oil Tanker Ship # 1
Negara Indonesia adalah negara Maritim, banyak menggunakan kapal laut sebagai moda transportasi, baik barang maupun penumpang. Kapal laut pada dasarnya mempunyai kesamaan dalam perancangannya, yang berbeda adalah muatannya, ada penumpang, kontainer, minyak, tambang, penangkap ikan, perang, penelitian, pesiar dll. Dalam perancangan kapal laut ada satu teori yang sangat penting, yaitu tentang keseimbangan. Teori ini wajib diterapkan dalam perancangan kapal laut, penerapan dalam kapal laut adalah adanya peralatan yang dapat menyeimbangkan kapal laut saat kapal laut diberi muatan atau saat sedang berlayar, nah bagaimana alat ini bekerja dapat dipelajari di trainer ini. Dalam trainer ini khusus dibahas penerapan keseimbangan di kapal laut jenis tanker.
Spesifikasi » |
 |
|
 |
HB-R015-SK SHIP STABILITY SIMULATOR Teori dasar
Negara Indonesia adalah negara Maritim, banyak menggunakan kapal laut
sebagai moda transportasi, baik barang maupun penumpang. Kapal laut pada
dasarnya mempunyai kesamaan dalam perancangannya, yang berbeda adalah
muatannya, ada penumpang, kontainer, minyak, tambang, penangkap ikan,
perang, penelitian, pesiar dll. Dalam perancangan kapal laut ada satu
teori yang sangat penting, yaitu tentang keseimbangan. Teori ini wajib
diterapkan dalam perancangan kapal laut, penerapan dalam kapal laut
adalah adanya peralatan yang dapat menyeimbangkan kapal laut saat kapal
laut diberi muatan atau saat sedang berlayar, nah bagaimana alat ini
bekerja dapat dipelajari di trainer ini. Dalam trainer ini khusus
dibahas penerapan keseimbangan pada semua jenis kapal laut, karena dalam trainer ini masih mempelajari ilmu keseimbangan tingkat dasar.
Spesifikasi » |
|
HB-R015K20P-OK DIESEL ENGINE TRAINER STAND 1 CYLINDER YANMAR/KUBOTA WITH PROPELER
Kapal tangkap ikan yang ada di Indonesia sebagian besar jumlahnya dilakukan oleh nelayan kecil, mereka menggunakan kapal tangkap ikan yang masih menggunakan penggerak atau mesin berjenis diesel 1 cylinder. Hal ini berkaitan dengan harganya yang relatif terjangkau dan penggunaan bahan bakarnya juga relatif hemat serta perawatannya yang mudah. Dalam operasionalnya juga secara teknik sangat sederhana. Dengan trainer ini bisa dipelajari bagaimana sistem penggerak ini bekerja mulai dari mesin hingga ke propeler atau baling-baling.
Spesifikasi » |
 |
|
 |
HB-R015SSSE-SK SHIP STABILITY SIMULATOR Teori dasar Ekonomis
Dalam trainer ini khusus dibahas penerapan keseimbangan secara prinsip, namun keilmuannya dapat diterapkan pada semua jenis kapal laut. Dalam trainer ini air akan diisikan secara otomatis di kompartement tertentu berdasarkan peletakan muatan yang ditaruh di atas kapal.
Spesifikasi » |
|
HB-R015Y15-OK TRAINER MESIN BENSIN TEMPEL 2 TAK 15 HP (BOAT YAMAHA)
Trainer mesin ini dibangun dari bahan mesin kapal boat yang pemasangannya ditempel dan umum dipakai pada kapal boat cepat yang diperuntukkan sebagai media transportasi laut kecepatan tinggi. Dengan trainer ini dapat diketahui seluruh bagian mesin, cara kerja mesin, jenis-jenis gangguan mesin dan cara perbaikan mesin.
Spesifikasi » |
 |
|
 |
HB-R015Y2-OK TRAINER MESIN BENSIN TEMPEL 2 TAK 2 HP (BOAT YAMAHA)
Mesin motor tempel digunakan pada perahu karet, kapal kayu kecil, kapal fiber mini. Berdasarkan posisi peletakkan di atas kapal, mesin penggerak kapal terdiri dari Inboard engine dan outboard engine. Outboard engine adalah mesin penggerak kapal yang dipasang di luar ruang, yang biasanya dipasang di atas dek kapal. Ada 2 Mesin motor tempel yaitu jenis marine engine dan motor hasil modifikasi dari mesin darat/mesin duduk/mesin kendaraan. Poros ada 2 ukuran untuk menghubungkan mesin dengan baling-baling. Mesin modifikasi dipasang poros panjang dan marine engine poros pendek. Dengan trainer ini dapat dipelajari system kerja mesin tempel jenis marine engine yang berporos pendek.
Spesifikasi » |
|
HB-R015Y5-OK TRAINER MESIN BENSIN TEMPEL 2 TAK 5 HP (BOAT YAMAHA)
Trainer mesin ini dibangun dari bahan mesin kapal boat yang
pemasangannya ditempel dan umum dipakai pada kapal boat cepat yang
diperuntukkan sebagai media transportasi laut kecepatan tinggi. Dengan
trainer ini dapat diketahui seluruh bagian mesin, cara kerja mesin,
jenis-jenis gangguan mesin dan cara perbaikan mesin.
Spesifikasi » |
 |
|
 |
HB-R015Y65P-OK GASOLINE ENGINE TRAINER STAND 4 TAK 1 CYLINDER 6.5 HP YAMAHA WITH PROPELER
Kapal tangkap ikan yang ada di Indonesia sebagian besar jumlahnya
dilakukan oleh nelayan kecil, mereka menggunakan kapal tangkap ikan yang
masih menggunakan penggerak atau mesin berjenis bensin 1 cylinder. Hal
ini berkaitan dengan harganya yang relatif terjangkau dan penggunaan
bahan bakarnya juga relatif hemat serta perawatannya yang mudah. Dalam
operasionalnya juga secara teknik sangat sederhana. Dengan trainer ini
bisa dipelajari bagaimana sistem penggerak ini bekerja mulai dari mesin
hingga ke propeler atau baling-baling.
Spesifikasi » |
|
|
